«Москва бандитская»

Памятна сыщикам МУРа история несостоявшегося задержания авторитета - Леонида Билунова, известного под кличкой Макинтош. Телохранители, решив что на них напали коллеги, начали палить из "ремингтонов". Оперативники пустили в ход автоматы Калашникова. Бой длился несколько минут, пока наконец охрана не поняла, кто перед ней находится. Применение огнестрельного оружия в жилом доме против милиции, да еще не имея на него разрешения… Казалось бы, уголовного дела с соответствующими последствиями не миновать. Однако по "загадочным" причинам следователь прокуратуры задерживать Макинтоша вообще не счел нужным, чем авторитет не замедлил воспользоваться и на другой день улетел в Австрию. (Где пребывает до сих пор и как будто не тужит.) Дело в отношении ретивых охранников, не жалевших патронов в перестрелке с муровцами, тихо утонуло в объемистых сейфах районной прокуратуры.

Зачем хлопотать о каких-то разрешениях, если есть деньги? Так же рассуждают многие, садясь за руль автомобиля. Одно время среди братвы считалось хорошим тоном разъезжать без документов на машину. В связи с ужесточением режима, регулярными проверками на дорогах и заметно возросшим антагонизмом между крутыми ребятами из столичных бригад и ОМОНом это поветрие пошло на спад. Но любовь к дорогим автомобилям по-прежнему остается отличительной чертой всех московских группировок.

 

Класс машин, которыми пользуются члены банд, является своеобразной визитной карточкой, лицом фирмы. Еще недавно боевики сильных бригад раскатывали по городу на "восьмерках" и "девятках". Даже заказное убийство, по оперативным данным, оплачивалось подарком исполнителю - ему выкатывали новые "Жигули" последней модели. "Шестерка" шла в авторейтинге на порядок ниже. А престижные иномарки имели лидеры группировок или авторитеты. Солнцевские Сильвестр и Михась едва ли не первыми, начали разъезжать по Москве на новеньких "вольво" - бордовом и темно-синем.

Табель о рангах строго соблюдался. Правда, в столице уследить за этим было сложно - очень много богатых людей, государственных чиновников; иностранных граждан и фирм, имевших в личном пользовании заграничные автомобили. В Подмосковье же порядок поддерживался. В глубинке без одобрения местного лидера покупать иномарку было рискованно. Позже плотину прорвало. Подержанные и "нулевые" автомобили заполонили отечественный рынок. Сегодня в Москве "Мерседесов" больше, чем в любой другой столице мира. И произошло это во многом благодаря основательным вкусам российских мафиози, предпочитавшим какое-то время "мерсы" остальным чудесам западного моторостроения.

"Мерседес" остался в числе самых популярных средств передвижения. Но пристрастия меняются. Теперь "народными" авто московских бандитов стали джипы разнообразных фирм и модификаций. Вероятно, пройдет еще пара лет и столичный регион станет главным мировым потребителем этих четырехколесных чудовищ.

98

страницы книги

ФОТО ИЗ КНИГИ

Излюбленное оружие московских бандитов Робин Гуд из Грозного - лидер чеченской группировки Николай Сулейманов (кличка Хоза) Гена Лобжанидзе, известный в Москве под кличкой Шрам Крючков и Ломиташвили познакомились на зоне Сохин из Балашихи (на фото справа) убивал не просто так Патриарх воровского мира Бриллиант Оптический прицел винтовки киллера Законники Песо, Горбатый, Блондин Шурик Устимовский Грузинский вор Пипия Законники Александр Алятин (Устимовский) и Виктор Зверев (Зверь) На могиле Бузулуцкого собираются друзья и молодые авторитеты Поборник воровской идеи Калина Задержание авторитета Мансура Шелковникова на Шабаловке Жертва разборок

КНИГИ НИКОЛАЯ МОДЕСТОВА

читать Николай Модестов «Москва бандитская» читать Николай Модестов «Москва бандитская 2» читать Николай Модестов «Москва - 3» читать Николай Модестов «Серийные убийцы» читать Николай Модестов «Следствие продолжается»